联苯-联苯醚混合物在储运和使用中应严格杜较水分的混入。由于联苯-联苯醚混合物与水不相溶，在高温状态下，水分以气相形式存在于联苯-联苯醚混合物中，造成系统压力不稳定，和循环泵的气蚀或水锤现象，严重影响联苯-联苯醚混合物加热系统的安全运行。所以，一旦有水分混联苯-联苯醚混合物中，开车时就要严格进行脱水处理，排除系统内的水分。

　　如果联苯-联苯醚混合物中有水分存在或轻组分超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀，导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。同时，高位槽排气量增加，甚至会把联苯-联苯醚混合物从排气管一起冲出，引发事故，使联苯-联苯醚混合物系统无法正常工作。迫使用户再次对联苯-联苯醚混合物系统进行脱水、脱轻处理，这一过程一般要好几天时间才能完成，严重耽误企业生产。

　　水分不但对加热系统的安全运行有影响，还关系到联苯-联苯醚混合物的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了联苯-联苯醚混合物的表面积，水分中氧分子对联苯-联苯醚混合物的氧化提供条件，促使联苯-联苯醚混合物加速老化，缩短联苯-联苯醚混合物的使用寿命。

　　水分的来源主要有以下几个方面：

　　1、联苯-联苯醚混合物加工程度不够精细，生产出的成品油中微量水分超标。

　　2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和联苯-联苯醚混合物储槽在清洗后没有清理干净，或包装泄漏混入雨水等，导致水分混入联苯-联苯醚混合物中。

　　3、联苯-联苯醚混合物系统在清洗和试压过程结束后，没有将水分排除干净。

　　4、操作不当。联苯-联苯醚混合物在包装、搬运或注油时，如遇不良环境或其它因素导致水分混入联苯-联苯醚混合物中也很常见。

　　因此，联苯-联苯醚混合物在使用时就严格控制各个环节，防止联苯-联苯醚混合物污染，是联苯-联苯醚混合物加热系统安全运行的保证。